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 Au Pacifique

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Aurelien
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MessageSujet: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 0:19

Bonjour,

Je m'appelle Aurélien, je vais prochainement avoir 30ans et je vis actuellement en Polynésie.

J'ai acquit en juin 2016 un Nmax de couleur rouge. Après avoir eu un Tmax de 2007, puis une Z750 de 2007 j'ai pris un 125cm3. Vous me direz mais pourquoi prendre un 125cm3 quand on a le gros cube... J'ai craqué pour des soucis d'économies, ayant une voiture de sport gourmande qui ma ressemant lâché dans les pâtes, je n'ai eu guerre le choix.

Après huit mois d'utilisation quotidienne, avec une vingtaine de kilomètres par jour, je suis assez bluffé par ses qualités routière. Certe au niveau puissance cela reste une 125cm3 mais le chassis... de mon coté les bequilles sont déja limé et les caches en plastique commence déja à etre bien usiné a force de toucher... baveux  

Voici la photo directement à la sortie concession yamaha! 0km!

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Au passage je souhaiterais connaitre vos avis sur le Pot Beams Evo2 couleur titanium?
Les meilleurs site en ligne pour notre engin!

Merci a vous
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Raphael-44
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 8:35

Salut Aurelien et bienvenue !

En Europe le seul pot disponible est la Yasuni, il n'y a presque rien pour équiper le nmax ..
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boodj2002
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 8:52

Salut et bienvenue ;-)
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Tioneb76
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 9:07

Salut Aurélien et bienvenue sur le forum ! Bienvenue
A +. Wink
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 10:00

Bienvenue à toi Aurélien
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http://nmax.forumactif.org
Yourii
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 10:58

Salut à Toi Aurélien ! Là, tu me bas, vachement plus au Sud que moi ...
Bienvenue
Lors de son passage chez moi, un ami avait loué un NMax ; en plongeant à la corde dans un virage superbe il s'est ramassé, la béquille l'a projeté hors de la trajectoire ! Seules quelques éraflures et déchirures pour résultat ! Et une ponction sur sa carte Visa ...


Dernière édition par Yourii le Ven 17 Fév - 14:57, édité 1 fois
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Methodman14
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 14:29



Très joli en rouge, j'aime beaucoup!
Le pot dont tu parles est est beau aussi, mais dit précédemment, le catalogue de pièces racing est très pauvre sur l'hexagone, bien dommage.
As-tu déjà fait des modifs ou en as-tu en projet mis à part le pot?
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Aurelien
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 19:55

Re,

Non je n'ai pas encore fait de modifications dessus. Déjà si en métropole vous galèrez pour trouver des pièces, n'imaginez pas a tahiti. Mais j'ai vu le site internet JAPAN-WEBIKE.NET qui vend toutes les pièces pour modifier le Nmax...

Je m'étais promis de pas le modifier mais je crois que je vais craquer une fois de plus.

Les modifs que je souhaite:

-Selle confort
-Variateur malossi multivar 2000
-echappement Beams EVO2 ou le ADIO BB-SHOOT full exhaust.
-Remplacement de la boite à air
-API TECH : ECM (reprog)
-Durites frein avia car je trouve que l'avant freine mal
-Les petits bouchons anodisé, poignées rétros etc etc

On verra bien... avant je dois juste finir de réparer ma bagnole qui est ma première passion. Unique sur mon ile et sans concessionnaire difficile a entretenir... déja 8mois quelle n'a plus rouler...

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Mais promis le Nmax aura le droit à ça modif!

Tire la langue
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Raphael-44
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 21:06

Grosse prépa garette T2 T3 ? Bloc d'origine ou équipé piston forgé et tout le tintouin ?

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Aurelien
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 21:26

Les pistons sont déjà forgé d'origine sur ce modèle, par contre les bielles non.

Intercooler modifié de chez EDS, entrée d'air modifié avec Filtre ITG, Augmentation d'entrée du collecteur d'admission, turbo d'origine K04 mais remplacement de la Wastegate et de la dump interne et modification du collecteur d'echappement par un "DBilas", suppression du précataliseur, Reprogramation STAGE2, toutes les durites Air/Eau renforcées, Durites aviation avant/arrière, amortisseur BilsteinB8, Manomètre turbo au poste.

Sinon avant de claqué elle sortait 291ch et 411Nm de couple. (avant montage collecteur échappement)


https://i58.servimg.com/u/f58/19/61/98/50/20160710.jpg

Je sais que le nmax sort 12Cv mais je ne sais pas combien on peut lui en donner gros rire baveux
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Aurelien
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 21:31

A part ça je viens d'envoyer un message à japan.webike pour savoir si il livre chez nous.
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Raphael-44
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 22:02

Ha oui quand même Shocked

pour les pièces jap j'ai cru entendre qu'elles ne se montent pas sur les modèles européens renseignes toi à titre informatif

Qu'est ce qui a claqué exactement sur ton bloc ?
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Raphael-44
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 22:05

Pour le vario des tests sont en cour le vario d'origine plus galets dr Pulley serait peut être plus intéressant

Apres ça reste un moteur atmosphérique donc aucun gros gain possible sachant qu'il dispose d'une distribution variable donc déjà bien optimisé
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Aurelien
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   Ven 17 Fév - 22:13

Les poussoirs... je vais faire refaire tout le haut moteur...

On verra mais je crois que le forunisseur polynesien les achètes directement au jap! plus pret de l'europe... On verra bien
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MessageSujet: Re: Au Pacifique   

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