Bonjour du Jura

Cool pour ta nouvelle acquisition, tu nous en fera un p'tit retour

Alors j'ai pu l'essayer longuement.
Beaucoup plus d'allonge sur nationale (122 compteur sur du plat) mais moins péché au démarrage
Changement de poids des galets avant acquisition par le concessionnaire qui l'assure plus de punch

À quel prix tu la vendu ? Si cest pas indiscret ?

2400 avec 2500 kms

Je confirme pour le manque de patate, un collègue qui l'a lui reproche la même chose. le changement de galets va le métamorphoser !
Regarde sur Youtube, il y a des vidéos comparatives et le résultat est juste impressionnant

Oui j'ai vu il y va du mieux mais il reste quand même moins péchu que le nmax qui est plus agressif
Les chronos sont à peu prés identiques entre le nmax et le forza mais le forza est plus linéaire

Peut être une question de poids aussi non ?

159 kg mais plus puissant
Non je pense que c'est la conception moteur qui le rend plus linéaire
135 km/h en descente mais pas le petit coup de pied aux fesses du nmax au démarrage
J'avais besoin d'un gt pour la route donc pas de soucis
J'avais essayé le xtown qui est péchu mais avec une faible vitesse de pointe
J'ai aussi essayé l'aprilia sr qui est pas mal niveau moteur mais le look me paraît un peu trop sportif
Le Forza me paraissait le meilleur compromis entre la ligne et les performances
J'ai fait une heureuse avec mon nmax
Elle habite Toulouse et va laisser tout le monde sur place dans les embouteillages